在线炒股配资门户网-杠杆交易软件搜加杠网-【东方资本】,股票杠杆app,今日热股什么意思,预计下周一股市行情展望

提交需求
*
*

*
*
*
立即提交
點擊”立即提交”,表明我理解并同意 《美創(chuàng)科技隱私條款》

logo

    產(chǎn)品與服務(wù)
    解決方案
    技術(shù)支持
    合作發(fā)展
    關(guān)于美創(chuàng)

    申請試用
      新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全熱點觀察與建設(shè)走向
      發(fā)布時間:2024-10-08 閱讀次數(shù): 1613 次

      汽車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全方面,隨著我國新能源汽車行業(yè)在2022年迎來爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一。2022年國內(nèi)外發(fā)生多起新能源汽車交通事故和數(shù)據(jù)泄露事故,信息數(shù)據(jù)與用戶駕駛安全、個人隱私間的聯(lián)系,汽車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和駕乘人身安全方面問題也引發(fā)各界高度關(guān)注。隨著我國數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加速,數(shù)據(jù)規(guī)模持續(xù)擴大,新能源智能汽車等新興領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全投入持續(xù)增加,穩(wěn)定增長的市場需求將吸引越來越多的新興數(shù)據(jù)安全企業(yè)推出新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。



      01
      新能源汽車數(shù)據(jù)安全類熱點事件引關(guān)注


      近日,據(jù)海外媒體報道,超豪華汽車品牌法拉利稱,旗下全資意大利子公司 Ferrari S.p.A. 最近遭到了勒索軟件的攻擊,黑客掌握了法拉利的客戶信息,正在以此為威脅向 Ferrari S.p.A. 索要贖金。法拉利不是個例,2021-2022 年,大眾、沃爾沃、豐田等國際車企也都遭遇過黑客攻擊。其中,大眾表示有近 330 萬名用戶或潛在賣家的數(shù)據(jù)被泄露,豐田泄露的數(shù)據(jù)數(shù)量相比大眾較少,但依然有29.6 萬人之多,沃爾沃被入侵的則是運營研發(fā)數(shù)據(jù)庫,泄露數(shù)據(jù)的量級官方并未公布,但有知情者表示達到200GB。


      據(jù)ZAKER新聞客戶端消息,相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020 年 12 月至今兩年多時間里,共有 980 起與車企數(shù)據(jù)泄露事件在暗網(wǎng)平臺發(fā)布,涉及品牌包括大眾、寶馬、奔馳、奧迪、長安、蔚來,還包括大陸集團、英偉達等供應(yīng)商;同一時間段,平均每個月有 7 起與車企數(shù)據(jù)泄露事件在暗網(wǎng)平臺上發(fā)布。


      新能源車企蔚來汽車曾爆發(fā)數(shù)據(jù)泄露事件。2022年12月20日,一張網(wǎng)傳圖片顯示,網(wǎng)上有人宣稱“破解了蔚來大量數(shù)據(jù)”,明碼標(biāo)價,公開兜售有關(guān)蔚來員工和車主的大量數(shù)據(jù),價格也很低廉。譬如2.28萬條員工數(shù)據(jù)只賣0.15比特幣,39.9萬條車主ID信息售價0.25比特幣,數(shù)據(jù)全部打包只需要1比特幣。當(dāng)日,蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO發(fā)文致歉,并表示會對此次事件給用戶帶來的損失承擔(dān)責(zé)任。


      此外,涉及汽車事故引發(fā)數(shù)據(jù)安全熱點討論也多有出現(xiàn)。比如特斯拉多次被曝出剎車失靈、突然加速等問題,車主遍布上海、浙江、四川、北京、江蘇、深圳等地。據(jù)早前報道,特斯拉車主數(shù)據(jù)平臺上線,用戶能夠自由查看車輛后臺數(shù)據(jù),以及車機交互的數(shù)據(jù)。特斯拉稱已在中國建立數(shù)據(jù)中心,以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化。同時,特斯拉未來還將向車主開放車輛信息查詢平臺,相關(guān)工作在搭建中。


      02

      新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)安全問題及特點

      當(dāng)前我國乃至世界新能源智能汽車行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵的要點,特別是數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)品設(shè)計和權(quán)威技術(shù)檢測等方面存在一些亟待破解的問題。有分析認(rèn)為,新能源汽車對于信息系統(tǒng)安全等級要求更高。比起傳統(tǒng)燃油車,智能汽車的數(shù)字化場景更多,其產(chǎn)品和服務(wù)需要收集的個人信息也更多。而用戶日常行為軌跡、消費“路線圖”等用戶數(shù)據(jù)和車輛數(shù)據(jù),商業(yè)價值非常高,一旦被盜取或違規(guī)利用,可能引發(fā)更嚴(yán)重的后果。譬如依賴大量數(shù)據(jù)的智能駕駛、無人駕駛,倘若被黑客入侵,司乘的生命安全、財產(chǎn)等都會受到威脅。


      比如,日前,由江蘇省南京市鼓樓區(qū)檢察院提起公訴的一起侵犯公民停車信息案宣判,庭審全程通過互聯(lián)網(wǎng)直播,法院最終以侵犯公民個人信息罪進行判罰。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,智能停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了全國許多城市的商場、酒店、小區(qū)等場所。為防止停車數(shù)據(jù)信息泄露,停車管理平臺建立了防控機制。但犯罪分子會通過停車?yán)U費的公眾號、小程序以及APP來查詢臨時停車?yán)U費信息,并組建車輛查詢系統(tǒng),通過訪問各個智能停車管理系統(tǒng)收集車輛停放信息。


      03
      智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)進展

      據(jù)中國計算機學(xué)會(CCF)計算機安全專委會近日發(fā)布的《2023年網(wǎng)絡(luò)安全十大發(fā)展趨勢》報告顯示,在國家利好政策和市場需求的雙重驅(qū)動下,2023年智能網(wǎng)絡(luò)汽車將進一步快速發(fā)展,作為生命線的網(wǎng)絡(luò)安全也將成為行業(yè)發(fā)展重點。


      在汽車數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)方面,有重要文件發(fā)布。據(jù)報道,2021年以來,《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》《信息安全技術(shù)汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》等管理文件相繼發(fā)布,規(guī)定了汽車領(lǐng)域處理重要數(shù)據(jù)、敏感個人信息等一些基本原則和要求。


      2022年3月7日,工業(yè)和信息化部印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。2022年8月30日,針對自動駕駛領(lǐng)域,自然資源部則下發(fā)了《關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護測繪地理信息安全的通知》等重要文件,明確了自動駕駛道路測試屬于地圖測繪行為,必須由具備甲級測繪資質(zhì)的企業(yè)執(zhí)行。


      2022年10月14日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告(2022年第13號),全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口的14項國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。其中步態(tài)識別數(shù)據(jù)安全要求、基因識別數(shù)據(jù)安全要求、聲紋識別數(shù)據(jù)安全要求,人臉識別數(shù)據(jù)安全要求以及汽車數(shù)據(jù)處理安全要求均于2023年5月1日正式實施。


      人民數(shù)據(jù)研究院近年配合國家制定數(shù)據(jù)要素標(biāo)準(zhǔn),不斷強化行業(yè)領(lǐng)域大數(shù)據(jù)資源的整合互通能力,先后參與制定《中國標(biāo)準(zhǔn)化委員會“汽車數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)”》等。


      04
      “兩會”熱點: 汽車企業(yè)數(shù)據(jù)安全方面應(yīng)積極探索
      2023年兩會期間,全國人大代表、廣汽集團黨委副書記、總經(jīng)理馮興亞建議,將自動駕駛汽車立法納入下一個五年立法規(guī)劃,并盡快成立專項立法工作組,探索制定自動駕駛汽車商業(yè)化運營專項法律。全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO何小鵬也建議,明確自動駕駛系統(tǒng)運行時的法律要求、產(chǎn)品準(zhǔn)入要求、事故認(rèn)定邊界、產(chǎn)品責(zé)任等,完善“網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、功能安全和預(yù)期功能安全”等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定和管理規(guī)范。

      小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍提出,由主管部門牽頭,定義汽車數(shù)據(jù)分類分級規(guī)則,加快制定圍繞汽車生命周期和數(shù)據(jù)生命周期兩條主線的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全認(rèn)證制度、數(shù)據(jù)安全評級及公示制度,提升行業(yè)透明度與可信度。同時促進企業(yè)加大數(shù)據(jù)安全的投入,引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)正向發(fā)展。

      全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮則建議搭建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)法律、法規(guī)工作組,建立完善的企業(yè)準(zhǔn)入制度,并推動健全車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享的法律法規(guī),在確保數(shù)據(jù)安全的前提下,支持“國家級地圖公司”統(tǒng)一收集相應(yīng)原始數(shù)據(jù)。同時,建立汽車數(shù)據(jù)采集統(tǒng)一方案、數(shù)據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并完善高精度地圖數(shù)據(jù)策略與管理機制。

      05
      汽車數(shù)據(jù)安全范疇擴展,安全監(jiān)管將更規(guī)范嚴(yán)格

      隨著汽車行駛環(huán)境數(shù)據(jù)也通過網(wǎng)約車等平臺實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),除了汽車自身內(nèi)部數(shù)據(jù)以外,汽車的車主使用行為數(shù)據(jù)和外部環(huán)境數(shù)據(jù)也將成為數(shù)據(jù)安全重點領(lǐng)域。

      據(jù)網(wǎng)信辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,網(wǎng)信部門將依法加大網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、個人信息保護等領(lǐng)域執(zhí)法力度,依法打擊危害國家網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、侵害公民個人信息等違法行為,切實維護國家網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和社會公共利益,有力保障廣大人民群眾合法權(quán)益。
      免費試用
      服務(wù)熱線

      馬上咨詢

      400-811-3777

      回到頂部